Bateritë e përdorura përmbajnë një sasi të madhe të nikelit, kobaltit, manganit dhe metaleve të tjera, të cilat kanë një vlerë të lartë riciklimi. Megjithatë, nëse nuk marrin zgjidhje në kohë, ato do të shkaktojnë dëme të mëdha në trupin e tyre. Mbeturinatpaketë bateri litium-jonka karakteristikat e përmasave të mëdha, fuqisë së lartë dhe materialit të veçantë. Nën temperaturë të caktuar, lagështi dhe kontakt të dobët, ato ka të ngjarë të digjen ose shpërthejnë spontanisht. Përveç kësaj, çmontimi dhe instalimi i paarsyeshëm mund të shkaktojë gjithashtu rrjedhje të elektrolitit, qark të shkurtër dhe madje edhe zjarr.
Raportohet se aktualisht përdoren dy metoda kryesore të riciklimitbateri litium-jon: njëri është përdorimi me faza, që do të thotë se bateria e përdorur vazhdon të përdoret si burim energjie në zona të tilla si ruajtja e energjisë elektrike dhe automjetet elektrike me shpejtësi të ulët; e dyta është çmontimi dhe ripërdorimi i baterisë që nuk mund të përdoret më për qëllime riciklimi. Disa ekspertë thonë se përdorimi gradual është vetëm një nga lidhjet, dhe bateritë e litiumit në fund të jetës do të çmontohen përfundimisht.
Natyrisht, pa marrë parasysh se cili aspekt të merret në konsideratë, një kompani e riciklimit të baterive të litiumit në përmirësimin e teknologjisë së saj të dekompozimit është një domosdoshmëri. Megjithatë, industria tha gjithashtu se industria e informacionit elektronik të Kinës është ende në fillimet e saj, teknologjia thelbësore e secilës lidhje nuk është plotësisht e pjekur, duke u përballur me sfida më të mëdha në teknologji, pajisje dhe aspekte të tjera.
Riciklimi i llojeve të ndryshme të baterive e bën të vështirë automatizimin e procesit të çmontimit, duke ndikuar kështu në efikasitetin. Disa ekspertë besojnë se riciklimi i baterive litium-jon përballet me shumë kufizime për shkak të kompleksitetit të përbërjes së tyre, si dhe barrierave të larta teknike.
Për industrinë e përdorimit të nivelit të baterive litium-jon, vlerësimi është themeli, çmontimi është çelësi, aplikimi është burimi i jetës dhe teknologjia e vlerësimit të riciklimit të baterive litium-jon është një bazë e rëndësishme për çmontimin, por ende nuk është e përsosur, si p.sh. mungesa e metodave të provës jo çmontuese për automjetet e reja me energji, koha e gjatë e testimit të vlerësimit, efikasiteti i ulët, etj.
Gryka teknike e mbeturinave të baterive të litiumit për shkak të vlerësimit të vlerës së tyre të mbetur dhe testimit të shpejtë e bën të vështirë për ndërmarrjet e riciklimit që të marrin modelet e tyre të riciklimit dhe të dhënat përkatëse. Pa mbështetjen përkatëse të të dhënave, është shumë e vështirë të testosh bateritë e përdorura në një periudhë të shkurtër kohore.
Kompleksiteti i baterive të litiumit të eliminuara është gjithashtu një sfidë e madhe për kompaninë. Kompleksiteti i modeleve të baterive në fund të jetës, strukturat e ndryshme dhe boshllëqet e mëdha teknike kanë rezultuar në kosto më të larta dhe norma më të ulëta të përdorimit për riciklimin dhe çmontimin e baterive.
Riciklohen lloje të ndryshme baterish, gjë që e bën shumë të vështirë çmontimin automatik dhe në këtë mënyrë çon në uljen e efikasitetit të punës.
Ndërmarrjet dhe lojtarët e industrisë kërkuan krijimin e një sistemi të plotë të litiumit dhe zhvillimin e standardeve përkatëse.
Këto probleme kanë bërë që riciklimi i mbeturinave të baterive të litiumit në Kinë po përballet me dilemën e "kostos më të lartë të çmontimit sesa asgjësimit të drejtpërdrejtë". Megjithatë, disa ekspertë besojnë se një nga arsyet kryesore për problemin e mësipërm është se nuk ka një standard të unifikuar për bateritë litium-jon. Me zhvillimin e shpejtë të industrisë së riciklimit të baterive të litiumit në Kinë, ekziston një nevojë urgjente për të zhvilluar standarde të reja të baterive.
Riciklimi dhe asgjësimi i paketave të baterive të energjisë së mbeturinave përfshin lidhje të shumta, që përfshijnë fizikën, kiminë, shkencën e materialeve, inxhinierinë dhe fusha të tjera, procesi është kompleks dhe kërkon kohë. Për shkak të rrugëve të ndryshme teknike dhe metodave të çmontimit të adoptuara nga çdo ndërmarrje, kjo ka rezultuar në komunikim të dobët teknik brenda industrisë dhe kosto të larta teknike.
Kompanitë dhe lojtarët e industrisë kanë kërkuar një sistem të plotë litiumi me standarde përkatëse. Nëse ka një standard, atëherë duhet të ketë një proces standard çmontimi. Me vendosjen e një baze të standardizuar, mund të reduktohen edhe kostot e investimit të ndërmarrjeve.
Atëherë, si duhet të përcaktohet një bateri standarde litium-jon? Sistemi standard i teknologjisë së përpunimit dhe riciklimit të projektimit për bateritë litium-jon duhet të përmirësohet sa më shpejt që të jetë e mundur, duhet të rriten specifikimet standarde të projektimit dhe çmontimit për bateritë litium-jon, promovimi i standardeve të detyrueshme duhet të forcohet dhe standardet përkatëse të kontrollit duhet formuluar.
Koha e postimit: Mar-10-2023