Amerika e Veriut është tregu i tretë më i madh i automjeteve në botë pas Azisë dhe Evropës.Po përshpejtohet edhe elektrifikimi i makinave në këtë treg.
Nga ana e politikës, në vitin 2021, administrata Biden propozoi të investonte 174 miliardë dollarë në zhvillimin e automjeteve elektrike.Nga këto, 15 miliardë dollarë janë për infrastrukturën, 45 miliardë dollarë për subvencione të ndryshme automjetesh dhe 14 miliardë dollarë për stimuj për disa modele elektrike.Gushtin e ardhshëm, administrata Biden nënshkroi një urdhër ekzekutiv që kërkonte që 50 për qind e makinave amerikane të jenë elektrike deri në vitin 2030.
Në fund të tregut, tesla, GM, Ford, Volkswagen, Daimler, Stellantis, Toyota, Honda, Rivian dhe kompani të tjera të automjeteve tradicionale dhe të reja të energjisë kanë propozuar të gjitha strategji ambicioze elektrifikimi.Vlerësohet se sipas qëllimit strategjik të elektrifikimit, vëllimi i shitjeve të automjeteve të reja elektrike vetëm në tregun amerikan pritet të arrijë në 5.5 milionë deri në vitin 2025, dhe kërkesa për bateri të energjisë mund të kalojë 300 GWh.
Nuk ka dyshim se kompanitë e mëdha botërore të makinave do të vëzhgojnë nga afër tregun e Amerikës së Veriut, tregu i baterive të energjisë në vitet e ardhshme gjithashtu do të "rritet".
Megjithatë, tregu ende nuk ka prodhuar një lojtar të baterive të prodhimit vendas që mund të konkurrojë me lojtarët dominues aziatikë.Në sfondin e elektrifikimit të përshpejtuar të makinave të Amerikës së Veriut, kompanitë e baterive të energjisë nga Kina, Japonia dhe Koreja e Jugut janë përqendruar në tregun e Amerikës së Veriut këtë vit.
Në veçanti, kompanitë koreane dhe koreane të baterive, duke përfshirë LG New Energy, Panasonic Battery, SK ON dhe Samsung SDI, po fokusohen në Amerikën e Veriut për investime të ardhshme në 2022.
Kohët e fundit, kompanitë kineze si Ningde Times, Vision Power dhe Guoxuan High-tech kanë renditur ndërtimin e impianteve të baterive të energjisë në Amerikën e Veriut në orarin e tyre.
Sipas raporteve të mediave të huaja, Ningde Times ka planifikuar të investojë 5 miliardë dollarë për të ndërtuar një termocentral baterish në Amerikën e Veriut, me një kapacitet të synuar prej 80 GWh, duke mbështetur klientët në tregun e Amerikës së Veriut si Tesla.Në të njëjtën kohë, uzina do të plotësojë gjithashtu kërkesën për bateri litium në tregun e ruajtjes së energjisë në Amerikën e Veriut.
Muajin e kaluar, epoka e fundit në pranimin e kërkimit të mekanizmit, tha se kompania me klientin për të diskutuar skemat e ndryshme të mundshme të furnizimit dhe bashkëpunimit, si dhe mundësinë e prodhimit vendas, "përveç kësaj, kompania në Shtetet e Bashkuara të Amerikës dëshirojnë klientët e magazinimit të energjisë furnizimi lokal, kompania do të marrë parasysh faktorë të tillë si kapaciteti i baterisë, kërkesa e klientit, kostot e prodhimit të përcaktuara sërish."
Aktualisht, Panasonic Battery, LG New Energy, SK ON dhe Samsung SDI nga Japonia dhe Koreja e Jugut po rrisin vazhdimisht investimet e tyre në fabrikë në Amerikën e Veriut dhe kanë adoptuar mënyrën e "bashkimit" me kompanitë lokale të makinave në Shtetet e Bashkuara.Për ndërmarrjet kineze, nëse hyjnë shumë vonë, padyshim që do të humbasin një pjesë të avantazheve të tyre.
Përveç Ningde Times, Guoxuan High-tech ka arritur gjithashtu bashkëpunim me klientët dhe synon të ndërtojë fabrika në Amerikën e Veriut.Në dhjetor të vitit të kaluar, Guoxuan fitoi një porosi nga një kompani CAR e listuar në Shtetet e Bashkuara për të furnizuar kompaninë me të paktën 200 GWh bateri energjie gjatë gjashtë viteve të ardhshme.Sipas Guoxuan, të dy kompanitë planifikojnë të prodhojnë dhe furnizojnë bateritë litium fosfat hekuri në vend në Shtetet e Bashkuara dhe së bashku të eksplorojnë mundësinë e formimit të një sipërmarrjeje të përbashkët në të ardhmen.
Ndryshe nga dy të tjerat, të cilat janë ende në shqyrtim në Amerikën e Veriut, Vision Power ka vendosur tashmë të ndërtojë një fabrikë të dytë të baterive të energjisë në Shtetet e Bashkuara.Vision Power ka hyrë në një partneritet me Mercedes-Benz për të furnizuar bateritë me energji elektrike për EQS dhe EQE, modelet e gjeneratës së ardhshme luksoze SUV elektrike të Mercedesit.Vision Dynamics tha se do të ndërtojë një fabrikë të re të baterive dixhitale me zero karbon në Shtetet e Bashkuara që planifikon ta prodhojë në masë në 2025. Ky do të jetë impianti i dytë i baterive të vision Power në Shtetet e Bashkuara.
Bazuar në parashikimin e kërkesës së ardhshme për bateritë e energjisë dhe ruajtjes së energjisë, kapaciteti i planifikuar i baterive në tregun lokal të Kinës ka tejkaluar aktualisht 3000 GWh, dhe ndërmarrjet vendase dhe të huaja të baterive në Evropë janë rritur me kërpudha dhe janë rritur me shpejtësi, dhe kapaciteti i baterive ka kaluar gjithashtu 1000 GWh.Duke folur relativisht, tregu i Amerikës së Veriut është ende në fazën e hershme të paraqitjes.Vetëm disa kompani të baterive nga Japonia dhe Koreja e Jugut kanë bërë plane aktive.Në vitet e ardhshme, pritet që më shumë kompani të baterive nga rajone të tjera dhe madje edhe kompani lokale të baterive të zbresin gradualisht.
Me përshpejtimin e elektrifikimit në tregun e Amerikës së Veriut nga kompanitë vendase dhe të huaja të makinave, zhvillimi i baterisë së energjisë dhe ruajtjes së energjisë në tregun e Amerikës së Veriut do të hyjë gjithashtu në një korsi të shpejtë.Në të njëjtën kohë, duke marrë parasysh karakteristikat e tregut të automobilave të Amerikës së Veriut, pritet që ndërmarrjet e baterive të paraqesin karakteristikat e mëposhtme kur të krijojnë fabrika në Amerikën e Veriut.
Së pari, do të jetë një tendencë për ndërmarrjet e baterive që të bashkëpunojnë me ndërmarrjet e automobilave të Amerikës së Veriut.
Nga pikëpamja e fabrikave të baterive të uljes në Amerikën e Veriut, sipërmarrja e përbashkët panasonic dhe tesla, energjia e re dhe motorët e përgjithshëm, sipërmarrja e përbashkët LG Stellantis, SK në ndërmarrjen e përbashkët me Ford, vizioni i ardhshëm i uzinës së dytë të energjisë në Amerikën e Veriut janë gjithashtu. pritet që kryesisht të mbështesë mercedes-benz, impiantet e Amerikës Veriore të epokës ningde është tesla prophase pritet klienti kryesor.
Tregu i automobilave në Amerikën e Veriut është relativisht i pjekur dhe pjesa e tregut të kompanive të mëdha të automobilave është relativisht e dukshme, gjë që paraqet sfida të mëdha për ndërmarrjet e huaja të baterive në krijimin e fabrikave dhe bashkëpunimin me klientët.Në të gjithë plazhin aktual, prodhuesit aziatikë të baterive, janë kryesisht të parët që finalizojnë klientët bashkëpunues, dhe më pas ndërtojnë bashkërisht fabrikat.
2. Ka shumë faktorë që duhen marrë parasysh për vendndodhjen e fabrikës, duke përfshirë Shtetet e Bashkuara, Kanadanë dhe Meksikën.
LG New Energy, Panasonic Battery, SK ON dhe Samsung SDI kanë zgjedhur të ndërtojnë fabrika në SHBA. Shtetet e Bashkuara janë tregu kryesor për makinat e Amerikës së Veriut, por duke marrë parasysh ndikimin e trajnimit të punëtorëve, efikasitetit, sindikatave dhe faktorëve të tjerë në cilësinë dhe kostoja, kompanitë e baterive që nuk kanë krijuar ende një prani në tregun e Amerikës së Veriut do të marrin në konsideratë gjithashtu vendet që janë më konkurruese për sa i përket punës, impiantit dhe efikasitetit.
Për shembull, Ningde Times zbuloi më parë se do t'i jepte përparësi ndërtimit të një fabrike në Meksikë."Është ideale të ndërtosh një fabrikë në Meksikë ose Kanada; Si të sillni prodhime ekstreme nga Kina në jashtë është ende pak e vështirë."Sigurisht që edhe Shtetet e Bashkuara po konsiderohen për fabrikën e re.
Këtë vit, fabrika e sipërmarrjes së përbashkët të LG New Energy dhe Stellantis në Amerikën e Veriut u vendos në Ontario, Kanada.Fabrika e sipërmarrjes së përbashkët do të prodhojë bateri energjie për fabrikat e montimit të automjeteve të Stellantis Group në Shtetet e Bashkuara, Kanada dhe Meksikë.
Iii.Linja e prodhimit të fosfatit të hekurit të litiumit do të nisë në sasi të mëdha dhe bateritë me fosfat të hekurit litium në tregun e Amerikës së Veriut gjithashtu pritet të konkurrojnë me qelizat treshe të larta të nikelit në të ardhmen.
Sipas Battery China, LG New Energy, Panasonic Battery, SK ON, vision Power dhe linja të tjera të reja të prodhimit të baterive të energjisë në tregun e Amerikës së Veriut janë kryesisht bateri treshe me nikel të lartë, që është vazhdimi dhe përsëritja e linjës treshe të baterive që ka qenë vazhdohet nga kompanitë e baterive jashtë shtetit.
Megjithatë, me pjesëmarrjen e kompanive kineze dhe konsideratat ekonomike të kompanive ndërkombëtare të makinave, kapaciteti i prodhimit të fosfatit të hekurit litium do të rritet gradualisht në projektet e reja të baterive në Amerikën e Veriut.
Tesla kishte konsideruar më parë futjen e baterive me fosfat hekuri litium në Amerikën e Veriut.Burimet thanë se fabrika e re e Amerikës së Veriut prodhon kryesisht bateri treshe dhe bateri fosfat litium hekuri, përfshirë Tesla.
Guoxuan High-tech marrë porosi nga një kompani makinash e listuar në Shtetet e Bashkuara, raportohet se ato janë gjithashtu porosi të baterive me fosfat hekur litium, dhe furnizimi i lokalizuar i produkteve të energjisë në të ardhmen gjithashtu spekulohet të jetë kryesisht bateri litium fosfat hekuri.
Kompanitë e automobilave, duke përfshirë Tesla, Ford, Volkswagen, Rivian, Hyundai dhe lojtarë të tjerë të mëdhenj në tregun e Amerikës së Veriut, po rrisin përdorimin e baterive me fosfat hekur litium.
Vlen të theksohet se vitet e fundit, projektet e ruajtjes së energjisë nga ne kanë filluar të prezantojnë në sasi të mëdha produkte litium hekur fosfat nga ndërmarrjet kineze të baterive.Zhvillimi i përgjithshëm i termocentraleve të ruajtjes së energjisë në Amerikën e Veriut është relativisht i pjekur dhe kërkesa për bateritë me fosfat hekur litium po rritet me shpejtësi, gjë që hedh një bazë të mirë për aplikimin e ardhshëm të baterive me fosfat hekuri litium.
Koha e postimit: Mar-24-2022