Që nga fillimi i shekullit të 21-të, me rritjen e pajisjeve elektronike të konsumit si telefonat inteligjentë, tabletët, pajisjet e veshura dhe dronët, kërkesa përbateri litiumka parë një shpërthim të paprecedentë.Kërkesa globale për bateritë e litiumit po rritet me një normë prej 40% deri në 50% çdo vit, dhe bota ka prodhuar rreth 1.2 miliardë karikues të rinj energjie për automjete dhe më shumë se 1 milion bateri energjie për automjetet elektrike, 80% e të cilave vijnë nga tregu kinez.Sipas të dhënave të Gartner: Deri në vitin 2025, kapaciteti global i baterisë së litiumit do të arrijë në 5.7 miliardë Ah, me një normë të përbërë rritjeje vjetore prej 21.5%.Me avancimin e teknologjisë dhe kontrollin e kostos, bateria Li-jon është bërë një alternativë çmimi konkurruese ndaj baterisë tradicionale të acidit plumb në baterinë e re të energjisë së automjeteve me energji.
1.Tendencat e teknologjisë
Teknologjia e baterive të litiumit vazhdon të zhvillohet, nga materialet e kaluara treshe te materialet fosfat litium hekuri me densitet më të lartë të energjisë, tani është kalimi në fosfat hekuri litium dhe materiale treshe, dhe procesi cilindrik është mbizotërues.Në fushën e elektronikës së konsumit, bateritë cilindrike të fosfatit të hekurit të litiumit po zëvendësojnë gradualisht bateritë tradicionale cilindrike dhe katrore të fosfatit të hekurit të litiumit;Nga aplikimet e baterive të energjisë, që nga fillimi i përdorimit deri më sot, përqindja e aplikacioneve të baterive të energjisë po rritet nga viti në vit.Raporti aktual i aplikimit të baterive të energjisë në vendet kryesore ndërkombëtare prej rreth 63%, pritet të arrijë në rreth 72% në 2025. Në të ardhmen, me përparimin teknologjik dhe kontrollin e kostos, struktura e produktit të baterive litium pritet të jetë më e qëndrueshme dhe të paraqesë një treg më të gjerë hapësirë.
2.Peizazhi i tregut
Bateria Li-jon është lloji më i përdorur i baterive të energjisë dhe ka një gamë të gjerë aplikimesh në fushën e automjeteve me energji të reja, dhe kërkesa e tregut për bateri Li-ion është e madhe.Ah, një rritje prej 44.2% nga viti në vit.Midis tyre, prodhimi i Ningde Times përbënte 41.7%;BYD renditet e dyta, me 18.9% të prodhimit.Me zgjerimin e vazhdueshëm të kapacitetit të prodhimit të ndërmarrjeve, modeli i konkurrencës së industrisë së baterive të litiumit po bëhet gjithnjë e më i ashpër, Ningde Times, BYD dhe ndërmarrje të tjera vazhdojnë të zgjerojnë pjesën e tyre të tregut për shkak të avantazheve të tyre, ndërsa Ningde Times ka arritur një partneritet strategjik me Samsung SDI dhe është bërë një nga furnizuesit kryesorë të baterive të energjisë të Samsung SDI;BYD vazhdon të rrisë investimet e saj në fushën e baterive të energjisë për shkak të avantazheve të saj teknike, dhe tani është në BYD, faqosja e kapacitetit prodhues të BYD në fushën e baterive të energjisë është përmirësuar gradualisht dhe ka hyrë në fazën e prodhimit në shkallë të gjerë;BYD ka një zotërim më të thellë dhe gjithëpërfshirës të materialeve të litiumit të lëndëve të para në rrjedhën e sipërme, produktet e tij të litiumit tresh me nikel të lartë, të sistemit grafit kanë qenë në gjendje të plotësojnë kërkesat e shumicës së kompanive të baterive të litiumit.
3.Analiza e strukturës së materialit të baterisë litium
Nga përbërja kimike, ekzistojnë kryesisht materiale katodike (përfshirë materialet e kobaltatit të litiumit dhe materialet e manganatit të litiumit), materialet e elektrodave negative (përfshirë manganatin e litiumit dhe fosfatin e hekurit të litiumit), elektrolitin (përfshirë zgjidhjen e sulfatit dhe tretësirën e nitrateve) dhe diafragmën (përfshirë LiFeSO4 dhe LiFeNiO2).Nga performanca e materialit, mund të ndahen në materiale elektrodë pozitive dhe negative.Bateritë litium-jon në përgjithësi përdorin katodë për të përmirësuar efikasitetin e karikimit, ndërsa përdorin litium si material katodë;elektrodë negative duke përdorur aliazh nikel-kobalt-mangan;Materialet katodë përfshijnë kryesisht NCA, NCA + Li2CO3 dhe Ni4PO4, etj.;Elektroda negative si një bateri jonike në materialin katodë dhe diafragmë është më kritike, cilësia e saj ndikon drejtpërdrejt në performancën e baterive litium-jon.Për të marrë energji specifike të ngarkimit dhe shkarkimit të lartë dhe jetë të gjatë, litiumi duhet të ketë karakteristika të performancës së lartë dhe jetëgjatësisë.Elektrodat e litiumit ndahen në bateri të gjendjes së ngurtë, bateri të lëngshme dhe bateri polimere sipas materialit, nga të cilat qelizat e karburantit polimer janë teknologji relativisht e pjekur me avantazhe kostoje dhe mund të përdoren në telefonat celularë dhe elektronikë të tjerë të konsumit;fuqia në gjendje të ngurtë për shkak të densitetit të lartë të energjisë dhe kostos së ulët të përdorimit, e përshtatshme për ruajtjen e energjisë dhe fusha të tjera;dhe fuqia e polimerit për shkak të densitetit më të ulët të energjisë dhe kostos më të ulët, por frekuencës së kufizuar të përdorimit, i përshtatshëm për paketën e baterive litium.Qelizat e karburantit polimer mund të përdoren në telefona celularë, laptopë dhe kamera dixhitale;Teknologjia e baterive në gjendje të ngurtë është aktualisht në fazën eksperimentale.
4.Procesi i prodhimit dhe analiza e kostos
Bateritë e litiumit të elektronikës konsumatore prodhohen duke përdorur qeliza të tensionit të lartë, të cilat kryesisht përbëhen nga materiale elektrodë pozitive dhe negative dhe materiale diafragme.Performanca dhe kostoja e materialeve të ndryshme katodike ndryshojnë shumë, ku sa më mirë të jetë performanca e materialeve katodike aq më e ulët është kostoja, ndërsa sa më e dobët të jetë performanca e materialeve të diafragmës aq më e lartë është kostoja.Sipas të dhënave të Rrjetit të Informacionit të Industrisë së Kinës, të dhënat e Rrjetit të Informacionit të Industrisë së Kinës tregojnë se materialet e elektrodave pozitive dhe negative të baterive të litiumit të elektronikës së konsumit përbëjnë 50% deri në 60% të kostos totale.Materiali pozitiv është bërë kryesisht nga materiali negativ, por kostoja e tij përbën më shumë se 90%, dhe me rritjen negative të çmimit të materialit në treg, kostoja e produktit u rrit gradualisht.
5. Pajisje që mbështesin kërkesat e pajisjeve
Në përgjithësi, pajisjet e montimit të baterive të litiumit përfshijnë makinën e derdhjes me injeksion, makinën laminuese dhe linjën e nxehtë të përfundimit, etj. Makina e derdhur me injeksion: përdoret për të prodhuar bateri litium me madhësi të madhe, kryesisht përdoret për të patur një shkallë shumë të lartë automatizimi për procesin e montimit. duke pasur një vulosje të mirë.Sipas kërkesës së prodhimit, mund të pajiset me kallëpe përkatëse, në mënyrë që të realizohet prerja e saktë e materialeve të ambalazhimit (bërthama, material negativ, diafragma etj.) dhe zarfi.Makinë grumbullimi: Kjo pajisje përdoret kryesisht për të siguruar procesin e grumbullimit të baterisë së litiumit, e cila përbëhet kryesisht nga dy pjesë kryesore: grumbullimi me shpejtësi të lartë dhe udhëzues me shpejtësi të lartë.
Koha e postimit: Tetor-11-2022