Bateri trenare litium (Bateria treshe e litium-jonit polimer) i referohet aplikimit të materialit katodë të baterisë të manganatit të litiumit të nikelit kobalt ose aluminit të litiumit të nikelit kobalt aluminit, materialit katodë treshe të baterisë bateri litium, materiali katodë treshe i përbërë është kripë nikel, kripë kobalti, kripë mangani si lëndë e parë, përqindja e nikelit kobalt mangan mund të jetë i rregulluar sipas domosdoshmërisë specifike, çelësi material trefish për automjetet me energji të re, automjetet elektrike, mjetet pneumatike, ruajtjen e energjisë, fshirëset inteligjente inteligjente, dronët, pajisjet inteligjente të veshjes dhe fusha të tjera.
Intervali optimal i karikimit për bateritë treshe të litiumit
Gama më e mirë e karikimit të baterisë treshe të litiumit është 20%-80%, kur fuqia e baterisë deri në afër 20% duhet të karikohet në kohë për të ndihmuar në zgjatjen e jetëgjatësisë së baterisë.Në të njëjtën kohë, nëse nuk ka kërkesa të veçanta, bateritë treshe të litiumit ngarkohen më mirë në 80%-90% për të ndaluar karikimin, nëse janë plot, mund të çojë në mbingarkesë të baterisë, gjë që do të ndikojë gjithashtu në performancën dhe jetëgjatësinë e bateri.
Për më tepër, diapazoni i karikimit të shpejtë të automjeteve të reja me energji të sotme është 30%-80%, kur bateria është e ngarkuar në 80%, temperatura e baterisë është shumë e lartë, në këtë kohë fuqia e karikimit gjithashtu do të fillojë të bjerë ndjeshëm, zakonisht automjetet me energji të reja Bateria treshe e litiumit nga 30% në 80% ngarkimi zgjat vetëm gjysmë ore, dhe 80% deri në 100% do të marrë njëzet deri në tridhjetë minuta ose edhe më shumë, kostoja e kohës nuk është me kosto efektive.
Për sa i përket mënyrës së saktë të karikimit të baterisë treshe të litiumit, nëse është një bateri e vetme treshe litium, atëherë ajo mund të ngarkohet drejtpërdrejt me karikuesin përkatës, por megjithatë është e nevojshme t'i kushtoni vëmendje çështjeve të mëposhtme.
Mundohuni të mos e shteroni plotësisht fuqinë e baterisë treshe të litiumit përpara se të karikoni, kur zbulohet se performanca e pajisjeve që përdorin energjinë filloi të bjerë, kjo do të thotë që fuqia e baterisë është e ulët, është koha për të ngarkuar baterinë.
Bateria binare e litiumit gjatë karikimit, mos e karikoni dhe shkarkojeni shpesh, domethënë, mos e karikoni drejtpërdrejt, vazhdoni ta përdorni, dhe më pas rikarikoni baterinë sa më shumë që të jetë e mundur pasi të jetë mbushur.
Herë pas here konsumohet energjia treshe e baterisë së litiumit nuk ka rëndësi, por duhet të jetë hera e parë për t'u karikuar, nëse bateria për një kohë të gjatë në një gjendje të humbjes së energjisë ende nuk është e ngarkuar, atëherë do të ketë një ndikim më të madh në performancën dhe jetëgjatësia e baterisë.
Sa i përket mënyrës së saktë të ngarkimit të baterisë treshe të litiumit për automjetet me energji të re, në fakt, ajo është e ngjashme me baterinë me një qelizë.Në procesin e përdorimit të përditshëm të makinës, duhet të përpiqeni të shmangni përdorimin e baterisë përpara karikimit dhe është mirë që ta mbani fuqinë mbi 20% përpara se të karikoni.
Dhe nëse nuk ka dukuri jonormale gjatë karikimit, përpiquni të mos e mbyllni dhe shkëputni armën e karikimit sa më shpesh që të jetë e mundur, dhe kur bateria është në gjendje të ulët baterie, por edhe të karikoni baterinë në kohë, është mirë të mos e lini bateria për një kohë të gjatë në një gjendje të humbjes së energjisë.Nëse dëshironi të zgjatni sa më shumë jetëgjatësinë e baterisë, atëherë rekomandohet që karikimi në karikim të ngadalshëm, karikimi i shpejtë si shtesë.
Koha e postimit: Tetor-09-2022